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| 數(shù)控壓裝機放油卸荷判斷方法 |
| 發(fā)布日期：2019/10/9 16:25:00 點擊數(shù)：1212 次 新聞來源： |
| 大家好，又到了專欄時間，今天小編給大家介紹下數(shù)控壓裝機放油卸荷判斷方法，希望大家喜歡。 將快速油壓機油缸上腔油孔油管的接頭的總回油管拆下后接入空油盆，使起升油缸活塞升至高點。 排除活塞上腔內(nèi)液壓油，然后將多路換向閥來回換向幾次。 由于上腔因總回油管拆除而無壓力油補充，故再使活塞下腔充油將活塞升起至高點，發(fā)現(xiàn)上腔又有大量液壓油排除，數(shù)控壓裝機證明起升油缸之活塞上下腔油液內(nèi)泄。 拆除起升油缸及缸內(nèi)的活塞，如果發(fā)現(xiàn)活塞上密封圈破損嚴重，將它及油缸內(nèi)所有的密封圈更換以后重新安裝上去，油缸內(nèi)泄故障就可以消除。 1.伺服滑閥磨損，空隙過大，數(shù)控壓裝機致使柱塞泵壓力補償變量組織動作失靈。 掃除辦法：應修正變量組織的活塞與伺服滑閥的空隙，確保空隙≤0.008mm。 2.數(shù)控壓裝機滑塊無法回程的處理：首要查看一下回程電磁閥卡死沒有。 掃除辦法：回程插件操控先導電磁閥沒作業(yè)，此刻體系壓力很大，查看電磁閥。 3.再看一下支撐閥先導高壓溢流閥壓力過低。 掃除辦法：查看壓力是否過低，查看一下充液閥，再查看一下支撐排油插件卡死，閥是否被卡死，閥芯與閥套環(huán)形接觸面是否有雜物，中心孔是否堵死。 好了，關于數(shù)控壓裝機放油卸荷判斷方法就先介紹到這里了，更多相關內(nèi)容，歡迎訪問我們官網(wǎng)哦。 |
